今天（10月3日）是共同建设“21世纪海上丝绸之路”提出13周年。这条海上丝绸之路的建设，有力促进了我国与东南亚、非洲、拉美等地区国家经贸合作不断迈上新台阶。
今年以来，我国新开通多条直达拉美、东南亚等地的外贸航线，国际集装箱班轮航线已覆盖全球100多个国家和地区。
日前，福建首条直达南美东海岸的周班航线正式开通，我国同共建“一带一路”国家海上互联互通再添新通道。这条航线可直达巴西东岸五大港口，并通过无缝专线延伸等方式，进一步通达阿根廷、乌拉圭等共建“一带一路”国家的口岸，为外贸企业巩固传统市场、拓展南美等新兴市场提供有力支撑。
厦门日上集团股份有限公司销售总监 李振帮：这条航线开通后，到南美海运耗时接近减半，而且更加稳定，初步估算将带动我们产品出口增长20%左右。
一条条新航线的背后，是海上互联互通网络的持续织密。当前，我国在福建等地探索“丝路海运”建设的基础上，正积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展，提升沿线港口联通效率。
与此同时，聚焦“21世纪海上丝绸之路”共建国家民生需求，我国实施了一大批投入小、惠民生、效果好的“小而美”项目。
气象智能预警“妈祖”系统，已为100多个国家培训了1000多名专业人才并在7个国家落地，未来将拓展至30个国家。“科技小院”通过改良种植技术、增强土壤肥力，帮助相关地区的玉米产量翻了两番。
最新数据显示，今年1至8月，我国11个国际枢纽海港外贸吞吐量接近22亿吨，占总吞吐量的比重超过50%，国际集装箱班轮航线通达全球100多个国家和地区。
国家发展改革委区域开放司司长 梁林冲：“21世纪海上丝绸之路”建设短线炒股配资，有力促进我国与东南亚、非洲、拉美等地区国家经贸合作不断迈上新台阶。我国持续保持东盟第一大贸易伙伴地位，稳居拉美第二大贸易伙伴，经贸合作质效稳步提升。
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